荷载箱的关键性能指标主要体现在以下四点：

一,桩体横截面分配：通常情况下，荷载箱占用的空间，一般为桩横截面大概一半的面积，且均匀分布。 较小的占用桩横截面积，必将增加加载工作压强，从而导致桩体碎裂的几率增加。 较大的占用桩横截面，将影响到灌注混凝土以及浮浆的通过性。严重时会造成荷载箱部位的大段空桩效果，也会对检验可靠性和桩基安全性造成不良后果。

二,加载作业压强：因为大部分桩基混凝土为C30，充分考虑施工技术水平的不一致性，桩基受力端面的受力强度水平宜控制在25MPa以下。不然，荷载箱加载时，较小的加载面积和较高的传递压强，将会损坏桩体的整体性，这不仅会导致加载检验的失败，还会影响桩基将来的使用。

三,加载能力：荷载箱的加载能力，不仅凸显在其能否可以输出所需的应力测试推力，还取决于其推力的准确性。 优秀的荷载曲线及荷载效率，是荷载箱产品的首要条件。因而，校验校准是辨别荷载箱质量优劣的绝对真理。

四,浮浆导流强度：荷载箱优良的浮浆导流效果，可以防止大量的残渣堆积在荷载箱周围，进而增强加荷载位移测定的精确性，从而保证检验结果的准确性。 此外，较多的残渣堆积，也会较大的削弱荷载箱部位补浆的效果，导致检验后桩体強度无法满足原设计需要。

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